1．中國品牌并不強
       厲無畏（全國政協副主席）：和國際名牌相比，中國企業品牌無論是在經營價值和市場占有率方面，還是從技術領域上來看，都存在一定差距。如何建立中國品牌高品質形象，快速扭轉全世界消費者對中國制造的產品“價格便宜，質量也不是很好”這樣一種印象，已經成為中國企業家最需要考慮的棘手難題之一。實際上，目前中國品牌在國際化的進程中很大一個困境就是缺乏國際化的人才。我們面臨的就是自己培養的人才往往缺乏國際化的經歷，如果引進人才、空降人才，企業又不太放心，所以人才問題就成了品牌海外拓展的一個大障礙。
       張文魁（國務院發展研究中心企業研究所副所長）：世界品牌實驗室每年都會編制世界品牌 500 強這一排行榜，這些品牌來自哪些國家？在2010年世界品牌500強榜單中，美國一國就獨占237席，第二位法國47個，日本41個，英國40個，然后是德國、瑞士，中國排名第七位，只有17個品牌上榜。
       可以說，品牌在一定程度上是與國家經濟實力相對應的，美國經濟實力最強，經濟總量達15萬億美元，在全球500個品牌中占近一半。然而，中國已經是全球第二大經濟體，全球品牌卻只有17個，且這些品牌中，第一是CCTV，第二是中國移動，第三是中國工商銀行等等。嚴格的說，這些品牌其實不是企業品牌，不是以其產品品質或者是服務品質來征服全球，而是國家賦予品牌魅力。所以，入選的17個國家品牌，其實并沒有那么強大的力量。
       何偉文（全球中小企業聯盟副主席）：我們常常說企業要做大做強，這個話對，但是不全面，核心是要做強，不一定要最大。品牌固然是產品，但首先是企業，企業非常響亮，非?？康米?，產品自然可以進入市場，我們應大力鼓勵民營企業自己做品牌。因此，塑造產品品牌，不能依靠壟斷背景下的企業，壟斷不能產生世界品牌。
       更何況，中國產品的形象低檔、質量次、信譽差，假冒偽劣情況非常嚴重。日本2008年海關查扣假冒偽劣產品26415件，其中中國產品21529件，占81.5 %，許多西方國家一看中國產品就認為假、低、差。佛山玩具含鉛超標事件發生后，美國眾議院稱“中國制造”已成警示標志。這不是中國企業的主流，也不代表全體企業和產品，卻足以毀掉整個中國賣方市場。

2．企業不走出去，品牌就很難走出去
       龍永圖（中國入世首席談判代表、原博鰲亞洲論壇秘書長）：去年下半年，我曾和美國芝加哥市長進行一次會談。他率領龐大的代表團來中國招商，希望中國企業到芝加哥投資。美國人到中國來招商過去很少見，這就說明美國和西方發達國家也正在準備歡迎中國企業走進來。企業是品牌的載體，如果我們中國企業不走出去，我們中國的品牌就很難走出去。
       面對這樣一種新的國際環境，我們應該有信心來加強中國企業、中國品牌走出去這樣一個偉大的戰略。中國企業家應該有這樣一種預感，看到這樣一個方向：得市場者得天下，得品牌者得市場。有一句老話叫“弱國無外交”，引申來說就是弱國無品牌。一個弱小、經濟層次沒有活力的國家，不可能孕育出能夠為國際認知的品牌。隨著中國國力和影響力的增強，中國品牌在海外拓展已經具備了最基本的條件。
       王永（品牌中國產業聯盟秘書長）：我們要正確看待中外品牌的差距。目前中美品牌差距很大，但美國從南北戰爭至今100多年，完全是市場經濟，我們才經歷市場經濟約30年時間，用30年跟100多年相比，存在巨大差距。有差距很正常，同時也要看到一點，我們發展速度快，汽車行業的技術在 5 年內取得的成就相當于過去 50 年取得的成就，這是國內外公認的。因此，第一，我們要正視這個差距；第二，作為中國人，尤其是在海外生活工作的中國人，要支持中國的自主知識產權品牌。美國外交官在中國買的都是美國產品，韓國人買什么產品也不會買中國的。子不嫌母丑，中國人為什么不相信自主品牌呢？
       何偉文：要創造世界品牌或者是國際品牌，不是在企業和產品層面，而在國家層面，不在技術層面，而在戰略層面。要推進品牌建設，我們應當實施舉國體制。首先就是大力提高我們產品的檔次，大量升級轉型；第二就是全面改變假冒偽劣、侵權猖撅的社會環境。要大力倡導誠信社會，這樣使得人家覺得中國有決心而且是毫不掩飾，這樣才能恢復對中國產品的信任。
       有了國家戰略還不夠，我們走出去還要本土化，一定要利用一切國際資源，站在巨人肩上，不是關起門來苦練。同時，要進行合作設計，設計好產品，經過市場研究，才可以創造產值。進一步說，光有設計還不夠，還要合作研發、營銷，進行策略聯盟，甚至企業并購。專業運作、品牌運作不是靠自己小打小鬧就可以的，不是靠幾個老鄉、幾個熟人搞點小動作，或者自己印刷一些非專業的宣傳資料。我們一定要用專業的傳媒，進行系統運作，才能真正打造和維持我們的國際品牌。

3．走出去不等于國際化
       劉戈（中央電視臺《 今日觀察 》評論員）：如果返回到幾年前去思考中國企業的國際化，海爾和聯想的方向就是中國企業未來的方向。開始給別人打工，慢慢形成自己的品牌，然后通過并購，再到國外開設工廠，自然而然地它們就會走上一條日本式的品牌之路。這么多年過去了，我發現這條路似乎走不通了。聯想和海爾這類企業在國際上的發展遠遠不如想象的那么快。我們現在需要重新思考，這樣一條中國企業品牌國際化之路，是不是走得通？  
       那么，中國企業的國際化是什么呢？島國屬性和它的人口限制，決定了日本必然要走向外輸出的道路，而中國企業是不是一定要走這條路。所以，我覺得需要給中國企業國際化一個新的定義，也就是說，國際化和走出去是兩個概念。所謂“走出去”，所謂“品牌化”只是中國企業國際化的一個環節，甚至不是最大的環節。國際化還包括人才國際化、科研國際化、運營國際化、管理國際化等。不是為了走出去而進行國際化，而是為了引進來讓中國經濟整體水平有所提升而國際化。

4．世界級的品牌是以世界級的企業為基礎的
       張文魁：怎樣才能打造世界級品牌？必須得有世界級企業才能支撐世界級的品牌，也就是說，世界級的品牌是以世界級的企業為基礎的。怎樣才能成為世界級企業？可以簡單總結為四點，第一是規模；第二是價值，企業規模非常大，但是不創造價值，只是大規模投入、大規模產出，這不行，要創造價值，要為股東、客戶、員工、全社會創造價值；第三就是品牌，要有較強的品牌才能成為世界級企業；第四要有傳承，要有歷史積淀，品牌能經過長時間實踐考驗，通過企業傳承下來。
       龍永圖：什么是品牌，品牌就是“品質十文化”。首先要有響當當的產品，再加上軟實力和軟影響力。中國企業走出去，包括中國品牌走出去，不能被看成是經濟和貿易上的事情，而是涉及到國家形象的問題。形象就是軟實力，應該加強文化軟實力作為整個中國企業走出去和品牌走出去一個重要的方面。
       第二就是遵循國際上的規則和規范，中國加入WTO之所以受到全球重視，就是因為我們向全球承諾在對外經濟貿易當中按照規則進行。一個遵守規則的國家，無論多么強大，別的國家也不可能把它視為威脅。因此，塑造形象的另一個方面就是要承諾，而且是真正遵守國際規則。
        周海江（紅豆集團有限公司總裁）：關于海外拓展，最為關鍵的是要把自主品牌戰略上升為國家戰略。很多中國產業參與了國際產業鏈分工，但都不是主動的。有品牌的加工才是最高境界。我們要掌握國際分工主導權、主動權，就必須要打造一批自主品牌。自主品牌是實現自主創新、主動參與國際分工的有效載體。因此，應將自主品牌上升為國家品牌，中國制造業只有把自主品牌作為翅膀，才能飛得更高更遠。
       品牌有兩大要素，分別是技術含量和文化含量。打造文化含量，需要國家不斷打造文化行業，打造出文化品牌。打造技術含量，企業應主要圍繞三個因素努力，即人才、平臺、投入這些創新能力的核心要素，從而提高自主技術含量。

5．自主品牌在海外要抱團取暖
       何偉文：打造世界品牌，必須在競爭中取勝，不要依靠國家給特殊政策，而是靠實打實的競爭。同時，社會責任也是很重要的一點。在國際上創造真正的世界品牌，我們必須關注當地社會經濟切實的發展需要，解決其問題，真正在當地樹立威信。三一重工的起重機救出智利礦工，在全世界留下了好口碑；中遠集團因為在美國解決了很多美國人就業，獲得表彰。
       其次，打造世界品牌不要光靠一家的力量，還要做品牌聯合?；萜针娔X里面是英特爾的芯片，惠普和英特爾品牌合起來更是品牌。雪佛龍加油站是品牌，麥當勞也是品牌，加起來是聯合品牌。
       王永：我們推廣品牌還應注意要抱團取暖。中國自主品牌走出去后，很多企業都是自己打自己的品牌，一個一個打品牌。點、線、面的概念不一樣，一根筷子一折就斷，一把筷子折不斷。中國企業走出去時，有團隊和齊整的陣容，才能更容易讓人家感覺中國品牌是一個群體。
      其次，還要幫助人們破除對自主品牌的偏見。我們曾經在2005年進行過一個叫做“中國自主品牌汽車萬里行”的活動，從北京到達香港，香港人問道：“這是哪里生產的汽車”？我們告訴他，這是內地的自主品牌汽車，價值十幾萬，他們不相信?？梢?，不少消費者對自主品牌仍然很有偏見。我們去商場買高檔服裝，也會發現那里百分之百都是國外品牌，如果要求買一件自主品牌產品，售貨員會告訴我們說，這就是自主品牌一一在國外注冊，在廣州生產。實際上，它們80％都是假品牌。這是銷售習慣的問題，還是中國企業的問題，需要我們認真總結思考。